高铁走出去还处于可行性研究阶段

         目前我国高铁走出海外的项目还处在可行性研究的阶段，还未到建设和装备的招投标阶段，但前期的跟踪，包括邀请外国的铁路部门领导来中国沟通的事情都已经在进行当中。

 

　　上述人士表示，目前在泰国、印度、巴西、美国、俄罗斯和匈牙利都有跟踪，但高铁建设从立项到可行性研究、征地和建设的速度都比中国慢，所以现在主要是从政府的层面有建设的想法，还未有哪个国家在建设高铁方面有实质性的结果。节能评估报告

 

　　上述人士表示，目前高铁走出去进展相对快的国家主要是泰国、俄罗斯和巴西。按以往经验分析，车辆的出口在世界市场的毛利比国内高，因此，未来高铁的出口毛利也会比在国内销售的毛利高。目前我国高铁技术水平已经获得世界认可，加上国家领导人的推销，我国获得项目的可能性比较大。   社会稳定风险评估报告

 

　　另一位中国北车内部人士曾表示，高铁和原来的传统产品不一样，运营管理经验很多国家都没有，中国就不仅仅要建设高铁，还要运营管理一段时间，才能移交给当地政府，这种事只有铁路总公司有实力做。

 

　　上述人士表示，目前总理在泰国、中东欧国家推荐了中国高铁，中铁总公司正在根据上述国家的需求，与国内高铁产业链的公司接洽，进行整体输出。

 

　　今年10月11日，中泰双方在曼谷发表的 《中泰关系发展远景规划》中称，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品(8.02, 0.02, 0.25%)抵偿部分项目费用。泰方欢迎中方意向，将适时在2013年10月11日签署的 《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》基础上，与中方探讨相关事宜。

  可行性研究报告:www.fengchizixun.com