2011-2015年中国物流行业研究报告

一、经济周期对物流行业的影响

物流业是周期性非常明显的行业。我国经济高速增长，加大了原材料和产成品在区域内和不同区域间的周转量和频率，这为物流业带来了巨大的需求市场，使物流业在改革开放后出现了快速发展态势。

2010年以来我国经济总体形势良好，物流运行一直保持较快增长，11月更是呈现出加快增长态势，2010全年社会物流总额可达125万亿元以上，年均长21%，比2005年增长1.6倍。一方面为保证国民经济协调、平稳、较快发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转变经济发展史，开拓新经济增长点的重要手段。

受益于我国经济平稳增长，物流需求增速加快，社会需求增加有助于刺激物流企业提升服务水平及扩大产能。未来国家对物流业政策支持、经济增长致使物流需求增加等外围因素以及物流企业主动进行服务升级，提升服务费率水平等内在因素均构成行业内投资机会。

二、财政政策对行业的影响分析

在物流振兴规划中，物流行业未来将要加快推进九大重点工程建设。通过建立区域性物流系统，建设具有示范性带动性的物流基础设施项目和物流技术应用、物流信息化项目，加快我国中国物流业的关键性领域的发展。

从具体措施看，通过多式联运和转运设施、物流园区的建设，将使我国多年建设形成的高速公路、港口、机场和铁路等运输设施的功能得到更充分的发挥，既可以巩固过去投资的成果，又可以开辟新的更具发展潜力和效率的投资领域;对城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展等项目的投资，将提升城市物流效率和改善农村物流服务;对物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等的投资，必然使物流业的发展环境得到优化。

在我国目前实行积极财政政策的背景下，在物流行业九大工程的建设中，通过集中、科学和合理使用政府投资、企业投资，使我国通过投资拉动产业发展的积极的财政政策效应得到了充分的体现。

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