鄂尔多斯天然气（CNG）加气站项目可行性研究报告

报告摘要

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石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按汽车现在消耗的速度，还能支撑40-70年。而已探明的天然气储量，预计可以开采200年。

能源是人类生存和发展的重要物质基础。在我国由于人口众多，能源资源相对不足，人均拥有量远低于世界平均水平，煤炭、石油、天然气人均剩余可采储量分别只有世界平均水平的58.6%、7.69%和7.05%。目前又处于工业化、城镇化快速发展的重要阶段，能源资源的消耗强度高，消耗规模不断扩大，能源供需矛盾越来越突出。为了缓解能源的供需矛盾，国家在加大能源勘探和开发力度的同时，以降低能耗为目的，举全社会之力开展节能降耗工程，2006年7月，国家发展和改革委员会、科技部等七部委联合下发了《“十一五”十大重点节能工程实施意见》，“节约和替代石油工程”为十大重点工程之一，加快开发和发展石油替代产品，保证我国石油安全是我国能源发展战略的重点。

天然气与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱，是当今世界能源的重要组成部分。目前除石油、煤炭以外，唯有天然气可实现低成本、大面积开采，而且运输和储存技术已十分成熟，不仅广泛应用于工业、家用燃料和石油化工原料，而且已被公认为是一种廉价、清洁、安全、高效的车用燃料。天然气的开发利用以其储量大、清洁、高效而受到各国政府的高度重视，以天然气替代石油已成为当今世界能源发展的主要方向之一。从这个意义上讲，天然气汽车是21世纪汽车工业发展的一个重要方向。

政府的经济政策是影响燃气汽车发展的一个最重要因素。许多发达国家的政府为了保护环境，在价格，税收，投资，补贴等方面制定优惠措施，积极鼓励燃气汽车的发展。我国政府近几年也结合实际情况，本着积极发挥引导、支撑和排障作用的原则，制定了一系列的相关政策和措施鼓励发展燃气汽车，首先在法律、法规方面予以保障;另外在燃气汽车生产、改装、零部件生产、加气站建设、燃气汽车购买和使用等环节给予税收、资金等方面的优惠政策等。例如上海市政府对新增天然气公交车进行补贴，政府投资进行加气站建设，由委托企业经营等，都是行之有效的措施。目前我国正在进行燃油税改革，实行税改后，燃油价格将大幅上升，对燃气汽车的发展具有重要的促进作用。

随着材料技术以及电子技术的不断发展和广泛应用，天然气燃料的优势将会大力被开发和利用。从长远来看，天然气将会成为最有前途的车用“低污染燃料”。因此，发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有十分重大的现实意义。

中国的天然气工业还处于规模化发展的起步阶段，生产和消费规模均比较小，与世界平均消费水平相比，天然气在中国一次能源消费结构中的比例不仅远低于目前世界平均水平(24%)，也大大低于亚洲平均水平(8.8%),只占2.7%。而且消费领域狭窄，除工业和居民消费外，只有不到总量1%的用于交通运输和商业服务领域。天然气的多领域应用在我国尚有很大的发展空间。

制约我国天然气工业快速发展的因素较为复杂，包括天然气基础设施不完善;下游市场不健全;供需市场分布不合理;市场的开拓、培育以及长输管道的建设滞后于资源的增长等因素，在很大程度上制约了天然气产业的发展。近年来，随着国家能源政策的调整和环境保护力度的加大，我国的天然气工业有了较快发展，天然气勘探开发力度进一步加大并取得丰硕成果，基础设施建设取得长足进展，天然气管网建设步伐加快，一批重点管道建设工程相继投入使用，天然气的深度开发利用取得重大进展，下游市场稳步拓展并向多元化方向发展，中国的天然气工业即将迎来一个快速发展的新时期。

内蒙古自治区天然气工业的发展真正起步于本世纪初，以长庆气田的开发为起点，以长庆气田至呼和浩特的天然气输送管道的投产为标志，开始了内蒙古天然气产业的大规模工业化开发利用。目前，内蒙古天然气仍以工业和居民消费为主，拓宽消费领域、优化消费结构，充分挖掘天然气的能源价值，发挥天然气的能源替代作用，将天然气大量应用于交通行业是开拓天然气消费领域的主要方向之一。

根据最新资料显示，全世界约有400万辆天然气汽车，其中中国约有97000多辆天然气汽车。目前，世界上有60、70个国家在进行压缩天然气的研发和使用。中国使用压缩天然气的汽车主要分布在四川、陕西等西部地区。其中，四川省使用压缩天然气的汽车最多，达到10.0万余辆，加气站也有200多座。可以预见，随着国内其他城市供气系统和全国范围内的加气站网络建设的完善，天然气汽车必将得到大力推广，天然气企业和天然气汽车行业的市场空间极为广阔。

 

报告目录

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1.加气站可行性研究报告总论

1.1项目概况

1.2设计依据

1.3设计遵循的主要标准、规范

1.4项目建设的历史背景及意义

1.5设计原则

1.6建设规模及设计范围

1.7主要工程量及主要技术经济指标

2 加气站可行性研究报告气源

2.1气源状况

2.2气质参数

2.3压力等级

3 加气站可行性研究报告工艺

3.1成品气气质要求

3.2工艺流程简述

CNG加气站工艺流程的设计，影响到建站投资及运行成本、站的运行效率、长期运行中对各种因素变化的适应性及运行的安全可靠性。由于加气站发展至今，其工艺流程已相当成熟，根据现行国家标准《车用压缩天然气》(GB18047-2000)和《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002〈2006版〉)的规定，CNG加气站的工艺流程应包括以下几个部分：原料天然气气质处理(过滤、脱硫、脱水)、计量及天然气增压、高压天然气储存及分配、天然气充装。由于长呼天然气管道来的天然气H2S含量远远小于15mg/m3，因此本站可不考虑脱硫装置。工艺技术方案的变化主要是根据脱水方式的不同来确定，根据脱水方式的不同，本站可采用两种工艺技术方案：

方案1：

压力约0.8MPa原料天然气进站后，先经过滤、计量、调压(调压后压力稳定在0.3MPa)进入前置脱水装置深度脱去其中的水分，使其露点达到或低于-62℃(常压下)，脱水后的天然气进入压缩机，经压缩机三级增压，达到25Mpa;压缩后的天然气经分配装置进入储气装置再通过售气机给车辆加气或直接通过售气机给车辆加气。

方案2：

压力约0.8MPa原料天然气进站后，先经过滤、计量后、调压(调压后压力稳定在0.3MPa)后进入压缩机，经压缩机三级增压，达到25MPa后进入后置高压脱水装置深度脱去其中的水分，使其露点达到或低于-62℃(常压下)，脱水后的天然气经分配装置进入储气装置再通过售气机给车辆加气或直接通过售气机给车辆加气。

3.3工艺方案特点

3.4主要工艺设备选型

3.5工艺计算

3.6工艺布置

3.7管材﹑管阀件及防腐

3.8焊缝检验及试压、吹扫

4 加气站可行性研究报告自控系统及通信

4.1自控系统

4.2通 信

5 加气站可行性研究报告总图运输

5.1站址确定

站址选择原则

(1)加气站选址必须服从山西祈县总体规划的用地安排。

(2)加气站与周围建、构筑物的防火间距必须符合现行国家标准《石油天然气工程设计防火规范》GB50183-2004、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006版)的规定。并应远离居民稠密区、大型公共建筑、重要物质仓库以及通讯和交通枢纽等设施。

(3)加气站站址应具有适宜的地形工程地质、供电和给排水等条件，交通方便。

(4)加气站应少占农田，节约用地并应注意与城市景观协调。

5.2总平面设计

5.3竖向设计

6 加气站可行性研究报告公用工程

6.1土建工程

6.2电气工程

6.3给排水工程

7 加气站可行性研究报告安全生产与工业卫生

7.1设计依据

7.2工程概述

7.3生产过程职业危险、危害因素分析

7.4主要措施

7.5安全机构设置及人员配置

8 加气站可行性研究报告环境保护

8.1设计执行的环境保护标准

8.2环境保护说明

9 加气站可行性研究报告消防

9.1总图部分

9.2建筑部分

9.3消防给水

9.4通风部分

9.5电气部分

9.6灭火器具的配置

10 加气站可行性研究报告节约能源和合理利用能源

10.1设计依据

10.2用能特点及节能原则

10.3能耗构成分析

10.4节能措施

11 组织机构及劳动定员

11.1组织机构

11.2人力资源配置

12 项目实施进度计划

13 投资估算

13.1编制依据

(1)上级批文见总说明;

(2)国家发改委、建设部2006年7月3日联合发布的《建设项目经济评价方法与参数》;(第三版)、

(3)《石油建设工程项目可行性研究投资估算编制办法》(中石油发：石油字[2001]131号文);

(4)设计各专业和建设单位提供的估算基础资料、数据;

(5)近期类似工程造价参考指标。

13.2编制范围

13.3编制方法

13.4 建设投资估算构成

14 加气站可行性研究报告融资方案

14.1 融资组织形式

14.2 项目建设投资及资金措施

14.3 新增流动资金

14.4 项目资本金

15 加气站可行性研究报告财务评价

15.1 项目财务评价的特点

15.2基础数据

15.3 财务计算

15.4 财务盈利能力分析

15.5 财务生存能力分析

15.6 清偿能力分析

15.7 财务不确定性分析

16 加气站可行性研究报告研究结论

(1)由于天然气加气站属于城市基础设施建设项目，对完善基础设施、改善投资环境、提高劳动生产率具有重要意义，该项目应尽快付诸实施。

(2)本工程实施后，能改善城市汽车燃料结构，促进环保事业发展。

(3)该工程选址、技术方案先进可行，规模确定合理。

(4)该项目有气源作保证，资金落实，建设条件十分成熟。

(5)该项目风险低，投资利润率高，经济效益十分客观。

附表

1、投资估算表

2、项目总投资使用计划与资金筹措表

3、流动资金估算表

4、财务评价指标汇总表

5、营业收入、营业税金及附加和增值税估算表

6、固定资产折旧费估算表

7、无形资产和其他资产摊销费估算表

8、总成本费用估算表

9、利润和利润分配表

10、项目投资现金流量表

11、项目资本金现金流量表

12、财务计划现金流量表

13、项目还本付息计划表

14、资产负债表

15、单因素敏感性分析
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风驰咨询是撰写可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告、社会稳定风险评估报告、交通影响评价报告、资金申请报告、节能评估报告、节水评估报告、商业计划书等报告的专业机构，主要包括以下类型：

1. 用于发改委审批、核准或备案的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告

2. 用于银行贷款的可行性研究报告、项目建议书、商业计划书

3. 用于项目方招商融资的可行性研究报告、商业计划书

4. 用于申请政府专项资金的可行性研究报告、资金申请报告

5. 用于外商投资企业项目或境外投资项目的项目申请报告

6. 用于园区评价定级的立项报告及可行性研究报告

7. 用于企业工程建设指导的项目建议书、可行性研究报告

8. 用于企业申请政府补贴的可行性研究报告、资金申请报告

9．用于遵守节能审查用的节能评估报告和节水评估报告

风驰咨询可协助客户出具备案、审批、核准等项目所需的国家发改委颁发的甲级、乙级、丙级工程咨询资质证书。具有丰富的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告、社会稳定风险评估报告、交通影响评价报告、资金申请报告、节水评估报告、节能评估报告及商业计划书项目经验的专家和技术团队，为广大客户提供优质的咨询服务。